金啟|種類齊全(圖)-機(jī)械潤(rùn)滑油價(jià)格-合肥潤(rùn)滑油：

潤(rùn)滑油的生產(chǎn)是從基礎(chǔ)油開始的，將添加劑按照一定的比例加入基礎(chǔ)油中來進(jìn)行調(diào)和。當(dāng)基礎(chǔ)油和添加劑混合均勻后，檢測(cè)潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)是否符合配方的要求。如果未滿足配方要求，混合后的潤(rùn)滑油必須返工，必須要保證基礎(chǔ)油與添加劑都符合規(guī)定要求。潤(rùn)滑油中不同組分的混合方法有多種不同的方法，一些制造商僅僅使用一個(gè)大的低速攪拌罐來進(jìn)行混合，同時(shí)也有其他制造商使用空氣攪拌器來進(jìn)行混合。

潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上發(fā)揮減少摩擦的作用，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑。那么潤(rùn)滑油的生產(chǎn)工藝有哪些呢？

　　一、傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝

　　以前，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的"老三套"傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。

　　二、加氫生產(chǎn)工藝

　　基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴和帶有長(zhǎng)側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色有所改善；潤(rùn)滑油加氫處理則是通過加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。

　　三、異構(gòu)脫蠟工藝

　　為了生產(chǎn)這些的潤(rùn)滑油，特別是要調(diào)配大跨度多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油，應(yīng)采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油，異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴。

潤(rùn)滑油經(jīng)一段時(shí)間的使用后不可避免地被廢氣污染而產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，如果機(jī)體內(nèi)殘存的廢潤(rùn)滑油與新潤(rùn)滑油混合，廢潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)新潤(rùn)滑油起副作用。因此更換潤(rùn)滑油時(shí)必須清洗油底殼、主油道和潤(rùn)滑油濾清器?！∮捎谌加瓦M(jìn)入底殼會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，使?jié)櫥偷酿ざ认陆?，過早失去潤(rùn)滑作用，因此柴油機(jī)要求噴油泵供油壓力足夠、噴油器的霧化良好、油門控制合理，確保燃料完全燃燒。由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，濾清器的濾芯會(huì)發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，嚴(yán)重堵塞將迫使安全閥開啟，安全閥開后未經(jīng)過濾的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入運(yùn)動(dòng)幅表面，不僅加劇機(jī)件磨損，而且會(huì)造成油底殼內(nèi)雜質(zhì)聚積，加速潤(rùn)滑油失效。因此應(yīng)定期清洗濾清器、更換濾芯。

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